В Сибирском государственном автомобильно-дорожном университете (СибАДИ) разработана уникальная технология применения отходов горнодобывающей и металлургической промышленности, а именно вскрышных пород и шлаков цветной металлургии, в дорожном строительстве на Крайнем Севере. По словам директора центра компетенций "Использование вторичных материальных ресурсов в строительной отрасли" Александра Лунева, эта разработка позволит решить проблему нехватки стройматериалов в северных широтах, о чем он сообщил агентству ТАСС.
Лунев пояснил, что побочные продукты, образующиеся при добыче никеля и меди, такие как вскрышные породы и шлаки, долгое время считались отходами производства. Однако, исследования выявили в них ценный потенциал в качестве щебня, щебеночно-песчаных смесей, заполнителей для бетонных растворов и даже как техногенного грунта.
По его информации, разработка ведется по заказу компании "Норникель" и ориентирована на использование в строительстве арктических дорог, как в долгосрочной перспективе, так и в конкретных проектах, например, рассматривается возможность применения данных материалов при капитальном ремонте трассы Норильск - Дудинка.
Ученый отметил, что в Норильске остро стоит вопрос доставки стройматериалов, в то время как в непосредственной близости от города имеется широкий спектр побочных продуктов с отличными характеристиками. В настоящее время разрабатываются конструктивные и технологические решения для возведения автодорог с использованием этих материалов, а к концу года планируется подготовить технико-экономическое обоснование их применения для проектных организаций.